Le carbure monobloc

Le carbure monobloc est considéré comme un composant métallique, obtenu par frittage d’un mélange de poudre de carbure, majoritairement des carbures de Tungstène (WC), englobés dans une matrice de liant métallique, le cobalt (Co). Les autres carbures utilisés sont: le carbure de Titane (TiC), di Niobium (NbC), de Tantale (TaC).
Les carbures confèrent une dureté et une résistance à la compression, qui pour les outils signifient une résistance à l’usure, alors que le liant lui confère de la ténacité. La dimension des carbures est elle aussi importante, car elle permet d’avoir un compromis entre dureté et ténacité.
En général, les caractéristiques mécaniques du carbure dépendent de la composition chimique (type et concentration de carbure), du pourcentage de liant, de la dimension des carbures et du processus de fabrication.

Les principales différences entre le carbure et l’acier super rapide sont résumés dans le tableau suivant: